Добро пожаловать в Shenzhen Mingjiada Electronics Co., Ltd.

Marata разработала высокопроизводительный автомобиль с 6 - осевым инерционным датчиком SCH1633-D01 (сокращённо "business"). В настоящее время предлагаются образцы и планируется начать производство в первой половине 2025 года. В будущем марата также расширит свой план по расширению состава продукции следующего поколения, включая этот продукт, выпуск 6 - осной серии SCH1000.

В последние годы автомобильная промышленность постоянно вводит AD (автопилот) /ADAS (вспомогательная система высшего пилотирования) в целях обеспечения большей безопасности и комфорта вождения, что также требует совместных расчетов GNSS на более точное расположение. В то время как для достижения более продвинутых систем AD/ADAS необходимо решить проблему временного смещения между GNSS, инерционными сенсорами, камерами/лазерными радаром/миллиметровым радаром, инерционные сенсоры также должны иметь возможность синхронизировать время.

Кроме того, установленные UNECE правила регулировки фары должны быть введены в 2027 году, и производителям автомобилей необходимо добавить в автомобили высокоточные сенсоры для достижения нужд в регулировании, что также увеличит стоимость производства. Таким образом, для оптимизации общих затрат на транспортные средства необходим высокоточный датчик, который может быть использован одновременно для AD/ADAS, измерения движения автомобиля и фары для равной многоцеленаправленности.

Мурата разработал «SCH1633-D01» с помощью многолетней технологии 3D MEMS и системного проектирования, разработанной компанией sch1633 - d01, машины с временной синхронной функцией с высокой точностью и инерциальной системой. Этот продукт может обеспечить инерционные сигналы, необходимые для определения собственного положения после united GNSS, измерения движения автомобиля, обнаружения наклона камеры/лазерного радара/радара и т.д. Как качественный сигнал для этих функций, так и содействие оптимизации стоимости транспортных средств в целом.

Кроме того, комбинируя этот продукт с алгоритмом, можно было бы помочь в соответствии с нормами упорядочения фары на UNECE. Более 90% всех автопилотируемых милей, проводимых в калифорнии, являются используемыми 6DoF MEMS-датчиками существующего продукта Murata (серия ша600). Этот продукт был разработан на основе обратной связи клиента в этих экспериментах с дорожным тестом.

В будущем мурата будет продолжать работать над разработкой инерционных датчиков, которые удовлетворяют рыночные потребности, и буферными автомобильными датчиками для миниатюризации и высокой точности.

Компания Hexagon, которая является партнером мураты, уже применила этот продукт к их навигационной позиционной продукции. Г-н Гордон хайдингер, руководитель отдела автопилотирования и определения ключевых систем безопасности, заявил: «SCH1633-D01 продемонстрировал превосходную производительность как сенсор MEMS, и нам выпала честь интегрировать его в наши продукты на рынок».

*Hexagon повышает эффективность, производительность, качество и безопасность во многих областях с помощью современных сенсоров, программного обеспечения и автономных технологий.

Г-н виле нурмианен, генеральный менеджер департамента по производству продукции в Murata Electronics Oy, заявил, что "применение автомобиля 6DoF быстро развивается, и конкуренция производителей за долю рынка очень велика. Этот продукт обеспечивает высокие производительность, необходимые для новой системы, и в значительной степени помогает снизить стоимость. Для автопроизводителей этот продукт может обеспечить техническое преимущество и экономию затрат. Содействие дальнейшему продвижению автомобильных приложений и реализации автопилота, более безопасного для всех нас».

Главное преимущество:

1) ведущий уровень превосходной производительности в промышленности

Отклонение гироскопа алана (минимум) 0,5 deg/h или меньше

Гироскоп точк зрен случайн по рек 0,05 deg / √ 𝐻 𝑧 превыша

Линейн градус 0,02 DPS (гироскоп) 0,06 м/с ^ 2 (ускорен) все температурн диапазон

Компенсация ортогональной погрешности с гироскопом и акселерометром 2

Осевая ортогональная погрешность составляет 0,3 deg или меньше, чем полный диапазон температуры

3. Поддерживает несколько системных синхронных функций

4. Это наименьший объём продукции Murata, выпускаемой в настоящее время в шести осях компаса: 12 мм x, 14 мм x и 3 мм

Главное применение:

Инерционная навигация для AD/ADAS, контрольная позиция/камера/фары

Более подробная информация доступна на сайте www.murata.com

Сайт компании: www.hkmjd.com