Добро пожаловать в Shenzhen Mingjiada Electronics Co., Ltd.

Пекин, 5 января, утренние новости, местное время, среда, Федеральная комиссия по связи США (FCC), как сообщается, объявила о предлагаемой новой политике в связи с растущей популярностью беспилотников на рынке, чтобы обеспечить радиосвязь частотного диапазона, который требует лицензии на использование, частота расположена в диапазоне 5G герц.

В настоящее время беспилотники в США, как правило, используют диапазон радиочастот, на которые не требуется лицензия и на которые распространяются нормативные требования FCC в отношении маломощной беспроводной связи, а некоторые беспилотники также используют лицензию на экспериментальный радиочастотный спектр.

Помимо вышеупомянутых планов по выделению ресурсов спектра 5G Гц для беспилотников, FCC объявила, что будет запрашивать информацию о том, может ли текущий режим регулирования радиосвязи обеспечить "свободную от помех" работу как беспилотников, так и наземной мобильной связи.

Кроме того, FCC предлагает еще один предложенный режим регулирования, который потребует от американских агентств, летающих на беспилотниках, подать заявку на получение лицензии на радиосвязь в диапазоне УКВ, используемом гражданской авиацией, если они хотят поддерживать связь с органами гражданского воздушного движения и другими гражданскими самолетами.

Председатель FCC заявил, что с появлением новых технологий и продуктов, таких как беспилотники, FCC должна обеспечить адаптацию системы регулирования радиочастот в США к новым потребностям, и что новая система регулирования важна для восстановления после стихийных бедствий, оказания помощи в чрезвычайных ситуациях, тушения лесных пожаров и других усилий США.

В настоящее время, по словам FCC, американские беспилотники управляются дистанционно, поэтому они в значительной степени зависят от беспроводной связи между наземными пунктами управления и воздушными беспилотниками для обеспечения правильного полета.

FCC заявила, что по мере распространения беспилотных летательных аппаратов в США возрастают риски их эксплуатации, например, большие беспилотники, перевозящие грузы или людей, или входящие в воздушное пространство, традиционно используемое гражданскими авиалайнерами, что создает новую потребность в более надежных, невмешивающихся радиочастотных ресурсах для операторов беспилотников.