Добро пожаловать в Shenzhen Mingjiada Electronics Co., Ltd.

Автомобильный драйвер затвора L99H92 компании ST оснащен SPI-портом, необходимым для установки тока и диагностических функций, а также для накачки заряда и защиты безопасности, с добавлением двух новых токоизмерительных усилителей для контроля работы системы.

L99H92 состоит из двух драйверов высокой и двух драйверов низкой стороны, которые могут управлять полным мостом для управления одним двунаправленным двигателем постоянного тока или двумя полумостами для управления двумя однонаправленными двигателями. Этот высокоинтегрированный и простой в настройке драйвер подходит для использования в различных автомобильных системах, включая люки с электроприводом, стеклоподъемники, ботинки с электроприводом, раздвижные двери с электроприводом и преднатяжители ремней безопасности.

Зарядный насос питает драйвер высокой стороны, обеспечивая корректную работу драйвера при колебаниях напряжения автомобильного аккумулятора, а также корректную работу зарядного насоса при напряжении до 5,41 В. Выход насоса заряда выведен на внешний вывод, который может быть использован для управления MOSFET-переключателями схемы защиты от обратного тока, установленной на аккумуляторе.

Ток привода затвора может быть установлен через порт SPI для управления скоростью нарастания и минимизации электромагнитных излучений и рассеиваемой мощности. В то время как для настройки скорости нарастания тока в обычных драйверах часто используются внешние компоненты, функция настройки тока в новом драйвере позволяет сэкономить до четырех внешних дискретных компонентов на MOSFET. Максимальный ток привода 170 мА дает разработчикам гибкость в использовании драйвера с широким спектром внешних MOSFET-коммутаторов, включая мощные устройства с большой емкостью затвора.

L99H92 был разработан для повышения надежности и безопасности, предоставляя комплексную защиту системы и диагностические функции для приложений. Функция защиты от перегрузки по току позволяет установить пороговое значение тока для обнаружения перегрузки по току, контролируя ток стока MOSFET. Кроме того, функция защиты от перекрестной проводимости на высокой и низкой сторонах позволяет установить мертвое время для обеспечения безопасности и энергоэффективности моста. Другие функции защиты включают в себя предупредительное отключение при перегреве, защиту аналого-цифрового входа питания от повышенного и пониженного напряжения, а также диагностическое обнаружение обрыва нагрузки в выключенном состоянии и короткого замыкания на выходе.

Отказоустойчивые входы немедленно отключают все силовые MOSFET-лампы, а выделенные диагностические выводы обеспечивают экстренное предупреждение о неисправностях без необходимости ожидания периодических сигналов передачи SPI.

Кроме того, в новый драйвер встроены два токочувствительных усилителя для контроля состояния системы, что помогает минимизировать затраты на материалы. Эти усилители подходят для обнаружения тока в цепях с высокой, низкой и последовательной нагрузкой, имеют индивидуально настраиваемые коэффициенты усиления, низкое напряжение смещения и низкий температурный дрейф. Токочувствительные усилители могут быть индивидуально отключены для снижения потребления тока в режиме ожидания.