Добро пожаловать в Shenzhen Mingjiada Electronics Co., Ltd.

По сообщениям иностранных СМИ, Horse Technologies, подразделение Horse Powertrain, занимающееся разработкой низкоэмиссионных силовых установок, представило новый интегрированный гибридный привод HR18 HEV. Это первый полный силовой агрегат, разработанный, спроектированный и произведенный под брендом Horse Powertrain. Он был разработан совместно исследовательскими центрами компании в Румынии и Испании и будет производиться на заводах в Бурсе (Турция) и Вальядолиде (Испания).

Этот гибридный силовой агрегат объединяет ключевые технологии из продуктового портфеля Horse Technologies в высокоэффективный блок, который может использоваться для различных мобильных транспортных решений. Это решение объединяет в себе внутренний двигатель, электродвигатель, коробку передач и силовую электронику.

В связи с выпуском нового силового агрегата Horse Powertrain начала производство своего внутреннего двигателя HR18. Этот новый 1,8-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с прямым впрыском весит всего 100 кг и развивает мощность до 80 кВт (108 л.с.) и крутящий момент 172 Н·м.

HR18 — это двигатель с циклом Аткинсона, специально разработанный для гибридных силовых установок, который совместим с эластичными топливными смесями с содержанием этанола до 10%. Двигатель полностью соответствует требованиям стандартов выбросов Euro 6EBIS и Euro 7. Его разработка велась под руководством исследовательского центра Horse Technologies в Бухаресте (Румыния), а литье, обработка и сборка осуществлялись на заводах в Вальядолиде и Бурсе.

Силовая установка HR18 HEV оснащена литий-ионной батареей BTA Gen2, разработанной в центре исследований и разработок в Вальядолиде. Эта батарея весит всего 36 кг, может хранить до 1,4 кВт·ч энергии, имеет пиковую скорость разряда 11,6 А·ч и диапазон напряжения 150–279 В. Несмотря на компактные размеры (707x422x190 мм), BTA Gen2 содержит два модуля с 34 элементами и встроенную систему охлаждения.

Трансмиссия силовой установки HR18 использует безсцепную коробку передач DB45S, произведенную в Севилье (Испания), которая обеспечивает максимальный крутящий момент 436 Н·м. Эта силовая установка также включает в себя двигатель 5DH, произведенный Horse Technologies на заводе в Авейру (Aveiro), Португалия, с пиковой мощностью 50 кВт и пиковым крутящим моментом 212 Н·м.

Матиас Джаннини, генеральный директор Horse Powertrain, сказал: «HR18 HEV был разработан специально для решения рыночных задач, с которыми сегодня сталкиваются производители оригинального оборудования (OEM). На многих рынках HEV становится наиболее востребованной категорией силовых установок. Многие бренды и OEM вкладывают значительные средства в расширение своей линейки HEV-продуктов, одновременно испытывая беспрецедентное коммерческое давление. Решая проблемы производства и интеграции высокопроизводительных систем, мы помогаем нашим OEM-партнерам сосредоточиться на ключевых областях инноваций и дифференциации».