Добро пожаловать в Shenzhen Mingjiada Electronics Co., Ltd.

Компания Texas Instruments Incorporated (TI) сегодня представила новую серию автомобильных чипов LiDAR, часов и радаров, призванных помочь автопроизводителям повысить безопасность транспортных средств за счет внедрения функций автономного вождения в большее количество типов автомобилей. Новый LMH13000 от Texas Instruments - это интегрированный высокоскоростной лазерный драйвер LiDAR, который обеспечивает сверхбыстрое время нарастания сигнала для улучшения процесса принятия решений в реальном времени. Автомобильные часы на основе акустической волны тела (BAW), а именно генератор CDC6C-Q1 и тактовые генераторы LMK3H0102-Q1 и LMK3C0105-Q1, повышают надежность современных систем помощи водителю (ADAS). Для поддержки развивающихся потребностей ADAS новый миллиметровый радарный датчик AWR2944P компании Texas Instruments обладает расширенными функциями фронтального и углового радаров.

«Наши новые автомобильные аналоговые и встраиваемые процессоры помогают автопроизводителям как соответствовать современным стандартам безопасности, так и ускорять движение к безаварийному будущему». Сяньюань Чжао, директор по технической поддержке Texas Instruments в Китае, сказал: «Инновационные полупроводниковые технологии обеспечивают автопроизводителям надежность, точность, интеграцию и доступность, необходимые для повышения автономности автомобилей в их автопарках».

Измерение на 30 % большего расстояния для улучшения принятия решений в реальном времени

LiDAR - ключевая технология для будущего безопасных самоуправляемых автомобилей, обеспечивающая подробную 3D-карту окружающей водителя обстановки. Это позволяет автомобилям точно обнаруживать и быстро реагировать на препятствия, движение и дорожные условия, что улучшает процесс принятия решений в реальном времени. Новый LMH13000 от Texas Instruments - это интегрированный высокоскоростной лазерный драйвер, обеспечивающий сверхбыстрое время нарастания 800 пс и расширяющий диапазон измерений на 30 % по сравнению с дискретными решениями. В устройстве интегрированы низковольтная дифференциальная сигнализация (LVDS), комплементарные металлооксидно-полупроводниковые (CMOS) и транзисторно-транзисторно-логические (TTL) сигналы управления, что устраняет необходимость в больших конденсаторах или других внешних схемах. Такая интеграция также снижает стоимость системы в среднем на 30 процентов при уменьшении размера решения в четыре раза, позволяя инженерам-разработчикам устанавливать компактные и доступные модули LiDAR в большем количестве мест и на большем количестве автомобилей.

По мере того как технология LiDAR достигает более высоких выходных токов, длительность импульса резко меняется в зависимости от температуры, что затрудняет соблюдение стандартов безопасности для человеческого глаза. Лазерный драйвер LMH13000 от Texas Instruments обеспечивает регулируемый выходной ток до 5 А с разбросом всего в 2% в диапазоне температур окружающей среды от -40°C до 125°C, по сравнению с разбросом до 30% в дискретных решениях. Генерация коротких импульсов и управление током позволяют системе соответствовать стандартам безопасности для глаз человека класса 1 Управления по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США.

Разработка надежных ADAS с новыми автомобильными часами на основе BAW

Электроника в системах ADAS и автомобильных информационно-развлекательных системах должна надежно работать в условиях перепадов температур, вибрации и электромагнитных помех. Благодаря технологии BAW, разработанной Texas Instruments, новый генератор CDC6C-Q1 и тактовые генераторы LMK3H0102-Q1 и LMK3C0105-Q1 в 100 раз надежнее традиционных кварцевых часов, а коэффициент отказов временной базы составляет 0,3. Повышенная точность часов и устойчивость к неблагоприятным условиям позволяют автомобильным подсистемам нового поколения работать в условиях повышенной безопасности, упростить обмен данными и ускорить их обработку. и более высокую скорость обработки данных.

Кроме того, Texas Instruments представила AWR2944P, новый радарный датчик для фронтального и углового монтажа, основанный на широко распространенной платформе AWR2944, с усовершенствованиями, которые повышают безопасность автомобиля за счет увеличения дальности обнаружения, улучшения угловой точности и более сложных алгоритмов обработки.

Ключевые усовершенствования включают:

Улучшенное соотношение сигнал/шум;

Повышенная вычислительная мощность;

Больший объем памяти;

Встроенные аппаратные ускорители радаров, позволяющие микроконтроллерам и цифровым сигнальным процессорам выполнять машинное обучение для краевых приложений искусственного интеллекта.

Новые решения Texas Instruments для автомобильных радаров, синхронизации и радиолокации помогают инженерам разрабатывать адаптируемые системы ADAS для более безопасного и автоматизированного вождения.